政策解读

避免违规:液货船船东应尽快符合ECDIS规定

避免违规:液货船船东应尽快符合ECDIS规定

2015年06月15日 作者:航海人

英国水道测量局(UKHO)的数据显示,超过4000艘3000总吨及以上的液货船(代表了全球3000总吨以上液货船船队的46%)还未在电子海图显示与信息系统(ECDIS)中使用电子海图(ENC),这种情况不容乐观,因为当《国际海上人命安全公约》(SOLAS)关于ECDIS的强制配备的规定在7月1日生效时,ENC的使用将是强制的。

全球船队中应遵守新规定的8750总吨以上的液货船目前只有54%使用ENC。

UKHO称,最近的几个月的进展是有目共睹的,全球的“ECDIS准备就绪”的比例已从2014年9月的42%上升至当前的54%。


UKHO的数据显示了在ECDIS的采用上,全球液货船船队中不同船型之间存在着一些有趣的差别。当前有83%的液化天然气船(LNG)使用ENC服务,相比之下,原油油轮的使用比例是70%,而成品油轮则仅有36%。不过,所有上述三种船型从2014年9月以来在“ECDIS准备就绪”方面都有重大的改善。

UKHO的OEM技术支持和数字标准主管Thomas Mellor说:“那些至今尚无关于采用ECDIS的计划的液货船船东和经营者应尽快解决这一问题,以便实现安全而及时的过渡,避免陷入违反公约的风险。”

Mellor还强调说:“从经营、商业和声誉的角度来看,未能遵守ECDIS规定也将因此构成违反《SOLAS公约》,后果是很严重的。”

文章来自公众号“航海人”

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